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半額セール ボーマ カーボンエアロスポーク TH-11CSPの詳細情報
商品説明
ロングセラーホイールTH-11Cチューブラーのスポークを高剛性カーボンエアロスポークに換装。
専用設計されたハブ、日本製シールドベアリングのスムースな回転も加わり、高速巡航性能に特に優れたホイールが誕生しました。
ホイール軸からリム外周に向かっての重量バランス（重心）が良く、踏みだしの軽さと回転維持を両立します。
材質カーボン
平均重量1470g（フロント：630g、 リア：840g）
リムハイト50mm
対応シマノ、 10 S
備考バサルトファイバー加工
カーボンスポークを採用
チューブラータイヤ仕様です。通常のタイヤ（WO、クリンチャー）は使えません。シマノコンポ用です。
カーボン製リム（タイヤが取り付く部分）は高さ50mmのエアロホイール、スポークもカーボン製で空気抵抗の少ない平たい形をしています。
リム高が低い通常のホイールに比べて35km/h付近からの伸び、高速持続性が大変優れています。登坂にも強いです。
でもそのおかげでハブは結構良いハブになってますね・・・
赤色ハブがカッコイイ！
また驚きなのはスポーク数です。なんとこれF12R16です。
乗り心地の良さに感動します。カーボンスポークの弾力性が相乗効果として現れているのでしょう。
スプロッケトは付きません、クイックは付きます。目立つキズはありません。
チューブラーはクリンチャーよりも軽量で乗り心地もマイルドになるのが特徴。
フリー自体は10速ですがcs-hg700-11のスプロケなら11速で使用可能
専用設計されたハブ、日本製シールドベアリングのスムースな回転も加わり、高速巡航性能に特に優れたホイールが誕生しました。
ホイール軸からリム外周に向かっての重量バランス（重心）が良く、踏みだしの軽さと回転維持を両立します。
材質カーボン
平均重量1470g（フロント：630g、 リア：840g）
リムハイト50mm
対応シマノ、 10 S
備考バサルトファイバー加工
カーボンスポークを採用
チューブラータイヤ仕様です。通常のタイヤ（WO、クリンチャー）は使えません。シマノコンポ用です。
カーボン製リム（タイヤが取り付く部分）は高さ50mmのエアロホイール、スポークもカーボン製で空気抵抗の少ない平たい形をしています。
リム高が低い通常のホイールに比べて35km/h付近からの伸び、高速持続性が大変優れています。登坂にも強いです。
でもそのおかげでハブは結構良いハブになってますね・・・
赤色ハブがカッコイイ！
また驚きなのはスポーク数です。なんとこれF12R16です。
乗り心地の良さに感動します。カーボンスポークの弾力性が相乗効果として現れているのでしょう。
スプロッケトは付きません、クイックは付きます。目立つキズはありません。
チューブラーはクリンチャーよりも軽量で乗り心地もマイルドになるのが特徴。
フリー自体は10速ですがcs-hg700-11のスプロケなら11速で使用可能
商品情報
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
|---|---|
| ブランド | ボーマ |
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