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18クラウン イデアル リア ロアアームフルセット アッパー トーコンの詳細情報
商品説明
ご覧いただきありがとうございます。
18クラウンで使用してましたイデアルリアアーム、純正加工トーコン、フロントアッパー、リアアッパー、テンションロットの足回り5点セットになります。
全て調整式ですのでお好みのキャンバーにて使用できます。
同じ足回りの20 21クラウン 120マークx ISなどにも流用可能。
リアロアアームはイデアルの30mmダウン、ピロ仕様です。元々は210クラウン用で購入してます。
画像2の通りかなり下がり、乗り心地重視のHKS車高調でもかなり下がる様になりました。
私は画像3ぐらいで13〜14度です。
トーコン、フロントアッパー、リアアッパー、テンションロッド全て純正加工なのでピロと違ってメンテナンスが非常楽で振動にも強いです。
トーコンのみターンバックル式。
現状は私の13〜14度仕様で閉めてありますが、アライメントは私の車両のフロントに合わせてあるので必ず調整は要ります。
現状ブーツ類のキレや漏れ無し、純正ブーツの亀裂無し。
全て1ヶ月前に調整用ネジが動く事を確認しています。
重たいので直接お渡しする事も可能です。
当方はふじみ野になります。
18クラウンで使用してましたイデアルリアアーム、純正加工トーコン、フロントアッパー、リアアッパー、テンションロットの足回り5点セットになります。
全て調整式ですのでお好みのキャンバーにて使用できます。
同じ足回りの20 21クラウン 120マークx ISなどにも流用可能。
リアロアアームはイデアルの30mmダウン、ピロ仕様です。元々は210クラウン用で購入してます。
画像2の通りかなり下がり、乗り心地重視のHKS車高調でもかなり下がる様になりました。
私は画像3ぐらいで13〜14度です。
トーコン、フロントアッパー、リアアッパー、テンションロッド全て純正加工なのでピロと違ってメンテナンスが非常楽で振動にも強いです。
トーコンのみターンバックル式。
現状は私の13〜14度仕様で閉めてありますが、アライメントは私の車両のフロントに合わせてあるので必ず調整は要ります。
現状ブーツ類のキレや漏れ無し、純正ブーツの亀裂無し。
全て1ヶ月前に調整用ネジが動く事を確認しています。
重たいので直接お渡しする事も可能です。
当方はふじみ野になります。
商品情報
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
|---|
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