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AVV50 カムリハイブリッドRUSHフルタップ車高調 直巻換装済み カスタムの詳細情報
商品説明
当該商品をご覧頂きありがとうございます。
車両乗り換えのため取り外しした為出品いたします。
RUSH MAQSモデルフルタップ車高調です。
取り付けからの走行距離は約3万キロ程です。
仕様としましてはフロント、リアともにピロアッパー仕様。ガッツリキャンバー付きます。ピロのガタは見受けられません。
減衰調整ダイヤルの固着もなく取り外すまでしっかり減衰変化しました。抜けもありません。しっかり戻りあります。
各シート、シェルケースの固着ありません。定期的に車両から取り外し分解清掃おこなっていましたのでシート類の色カケが少々ありますが割れ等はありません。
MAQSの荒巻バネからフロントは326パワーのチャラバネID63 H160 14Kに換装
リアはメーカー不明のID63 H180 12.5K の直巻に換装してあります。
乗り心地も下げている割には良い方だと思っています。
リアのバネはラバースプレーにて自家塗装したものですので剥がれが少々ありますが使用に問題ありません。
フロント、リア共にテインのスプリングラバーが入れてあります。
付属品は本体以外に車高調レンチ、取説お付けします。
掲載画像最後の3枚が装着時の画像です。
走行出来るギリギリのセッティングが画像の写真です。最低地上高は50系の場合フロアとマフラーセンターパイプが1番低く、そこから計測して約5～7cmまで下げておりました。まだ下げしろがだいぶあります。ガッツリ車高下げたい方いかがでしょうか。
仕事の関係上発送に2~3日お時間いただきます。
出来る限り早く発送できるよう心がけますのでよろしくお願いします。
用品の種類···車高調整
サスペンションタイプ···車高調整式
車両乗り換えのため取り外しした為出品いたします。
RUSH MAQSモデルフルタップ車高調です。
取り付けからの走行距離は約3万キロ程です。
仕様としましてはフロント、リアともにピロアッパー仕様。ガッツリキャンバー付きます。ピロのガタは見受けられません。
減衰調整ダイヤルの固着もなく取り外すまでしっかり減衰変化しました。抜けもありません。しっかり戻りあります。
各シート、シェルケースの固着ありません。定期的に車両から取り外し分解清掃おこなっていましたのでシート類の色カケが少々ありますが割れ等はありません。
MAQSの荒巻バネからフロントは326パワーのチャラバネID63 H160 14Kに換装
リアはメーカー不明のID63 H180 12.5K の直巻に換装してあります。
乗り心地も下げている割には良い方だと思っています。
リアのバネはラバースプレーにて自家塗装したものですので剥がれが少々ありますが使用に問題ありません。
フロント、リア共にテインのスプリングラバーが入れてあります。
付属品は本体以外に車高調レンチ、取説お付けします。
掲載画像最後の3枚が装着時の画像です。
走行出来るギリギリのセッティングが画像の写真です。最低地上高は50系の場合フロアとマフラーセンターパイプが1番低く、そこから計測して約5～7cmまで下げておりました。まだ下げしろがだいぶあります。ガッツリ車高下げたい方いかがでしょうか。
仕事の関係上発送に2~3日お時間いただきます。
出来る限り早く発送できるよう心がけますのでよろしくお願いします。
用品の種類···車高調整
サスペンションタイプ···車高調整式
商品情報
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
|---|---|
| カラー | グレイ系/ブラック系/グリーン系 |
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